

Układ przepływomierza oparty jest na szwajcarskim przepływomierzu mechanicznym.
Dokładność wskazań przepływomierzy to +/-1% a dokładność całych układów przepływomierza +/-1,5%, nie uwzględniając wpływu temperatury.
Paliwo zliczane jest na wejściu układu, a paliwo z powrotu silnika krąży w układzie przepływomierza.
Specjalna komora i system zaworów zapobiega błędnemu naliczaniu przez przepływomierz.
Komora dodatkowo działa jak wymiennik ciepła, co eliminuje w pewnym stopniu błędy spowodowane różnicą temperatur paliwa na wejściu i wyjściu silnika.
Ponieważ przepływomierze mechaniczne są bardzo podatne na wszelkiego rodzaju zanieczyszczenia układ jest wyposażony w zestaw odpowiednich filtrów.
Komora posiada odgazowywacz co zapobiega zasysaniu przez silnik powietrza.
W komorze przepływomierza istnieje możliwość zamontowania dodatkowego czujnika temperatury do korekcji temperaturowej systemu.
Przepływomierz można stosować w systemach zarządzania flotą (GPS), terminalami zliczającymi i innymi.
Wyjście układu z impulsatorem magnetycznym (kontaktronowym) 230 V.
Układ przepływomierza należy instalować według ponieższego schematu.
Układ zaleca się montować w pozycji pionowej ze względu na odgazowywacz. Urządzenie posiada odporną na trudne warunki obudowę i posiada otwory mocujące pozwalające na jago łatwy montaż.